Li-ion 12V LFP akumulatorji so v zadnjem
času pogosti v neštetih izdelkih, ki se pojavljajo na tržišču. Nekateri so za
trakcijsko uporabo, pogosto vezani zaporedno, da povišajo napetost (električni
skiroji, rolke, kolesa, invalidski vozički, čistilni stroji in podobna lahka
električna vozila) ter LiPo 12V LFP, namenjeni kot start akumulatorji, v nekaterih
premijskih vozilih zaradi zmanjševanja
teže, prav tako so vedno bolj pogosti v motornih kolesih, ki jih lastniki
menjajo s »starimi« svinčenimi.Ta trend bo vedno bolj v ospredju.
"Težava" je v tem, da so še vedno precej dragi.
Litij-železo-fosfatni akumulatorji (LiFePo4) lahko shranijo 3-4 krat več električne energije (t.i. energijska gostota) glede na maso svinčevega akumulatorja.
Če želite tak (ne poceni) LFP akumulator najbolj ustrezno napolniti in vzdrževati, je smiselno nabaviti namenski polnilnik za litijeve akumulatorje.
Litij-železo-fosfatni akumulatorji (LiFePo4) lahko shranijo 3-4 krat več električne energije (t.i. energijska gostota) glede na maso svinčevega akumulatorja.
Če želite tak (ne poceni) LFP akumulator najbolj ustrezno napolniti in vzdrževati, je smiselno nabaviti namenski polnilnik za litijeve akumulatorje.
Zakaj?
Litijev akumulator potrebuje
drugačen algoritem polnjenja, saj se lahko poškoduje ali celo zagori.
Kvalitetni litijevi akumulatorji
imajo t.i. UVP (Under
Voltage Protect), ki varuje akumulator pred poškodbami ter skrbi za notranjo
izravnavo celic oz. pred prevelikim izpraznjenjem.
Ta UVP je potrebno s posebnim postopkom polnilnika "odpreti" oziroma resetirati.
To funkcijo ima tudi CTEK Lithium XS .
Ta UVP je potrebno s posebnim postopkom polnilnika "odpreti" oziroma resetirati.
To funkcijo ima tudi CTEK Lithium XS .
Za manjše kapacitete akumulatorjev je na voljo NOVI CT5 POWERSPORT
TUKAJ z LA – Lead Acid svinčenokislinskim in Lithium programom).
Za večje kapacitete akumulatorjev in hitrejše polnjenje litijevih akumulatorjev je CTEK Sweden AB v začetku leta 2019 dal na tržišče še M15, PRO25S, PRO25SE, PRO60 in PRO120, ki popolnoma zadostijo tudi profesionalnim potrebam.
TUKAJ z LA – Lead Acid svinčenokislinskim in Lithium programom).
Za večje kapacitete akumulatorjev in hitrejše polnjenje litijevih akumulatorjev je CTEK Sweden AB v začetku leta 2019 dal na tržišče še M15, PRO25S, PRO25SE, PRO60 in PRO120, ki popolnoma zadostijo tudi profesionalnim potrebam.
V glavnem za litijeve akumulatorje
velja: nikakor se ne smejo polniti z več
kot 15V napetosti (primer: CTEK polnilniki in nekateri
drugi »pametni« polnilniki, ki sledijo sodobnim potrebam polnjenja AGM,GEL in
EFB akumulatorjev, imajo za svinčeve akumulatorje dodatne funkcije – npr.
desulfatizacija, pulzno dopolnjevanje in Recond-obnova, kjer je napetost
povišana na 15,8V).
Litijevi akumulatorji imajo veliko prednosti: omogočajo zelo globoka praznjenja, zelo veliko praznilno-polnilnih ciklusov in približno trikrat manjšo težo!
Teža pa je pri nekaterih zelo
pomemben faktor
(pohodniki, ki izvajajo razne meritve, opazovalci zvezd-nočnega neba,
uporabniki 12V električnih naprav na terenu, lahkih vozil, izvenkrmni
električni motorji na čolnih…).
Litij-železo-fosfatni akumulatorji (LiFePo4) lahko shranijo 3-4 krat več električne energije (t.i. energijska gostota) glede na maso svinčevega akumulatorja.
Litij-železo-fosfatni akumulatorji (LiFePo4) lahko shranijo 3-4 krat več električne energije (t.i. energijska gostota) glede na maso svinčevega akumulatorja.
Marsikdo se po letih prenašanja
»svinčeno težkih« akumulatorjev na terenu le končno
»s težavo« odloči:
kupil bom litijev akumulator!
»s težavo« odloči:
kupil bom litijev akumulator!
